Ремонт сколов и трещин ветровых (лобовых) автомобильных стёкол в Старой Руссе

   Каждому автовладельцу приходилось сталкиваться с повреждением лобового (ветрового) стекла своего автомобиля. В основном, такие повреждения появляются в результате попадания камня в лобовое стекло от спереди идущей машины, из-за перепадов температуры или работы печки в холодное время года. А обеспечить безопасность движения и гарантировать полный обзор дороги водителю могут лишь максимально прозрачные автостекла.

   В целом ремонт лобового стекла любого класса можно разбить на два основных типа. Первый тип предполагает ремонт сколов автостекла. Место скола очищается и заливается специальным полимелизирующим составом, который под воздействием ультрафиолетового излучения принимает вид стекла и приобретает его характеристики. Ремонт сколов автомобильных стекол (автостекол), предполагает восстановление изначальной прочности и прозрачности до 87%. Ремонт трещин лобовых (ветровых) стекол  предполагает несколько иную процедуру подготовительных работ. Главная особенность заключается в том, что заполимеризированная трещина автостекла становится единым целым с полотном флоат-стекла, поэтому не увеличивается под воздействием вибрации.

Ремонт трещин автостекол

   Ремонт трещин автостекол необходим, пока они не разрослись и не привели к утрате лобового стекла. И затягивать с ремонтом трещин нельзя не только ввиду риска роста трещин. Основная опасность появившейся трещины в том, что уменьшается обзорность. Вызвано это тем, что свет преломляется на границе стекло - воздух (внутри трещины) - стекло. Пока трещина небольшая - обзорность ограничена не сильно и трещина не мешает управлять автомобилем, но трещина в любой момент может увеличиться и разделиться на несколько направлений. А разветвленная трещина существенно менее ремонтопригодна, чем небольшая, это очевидно.

   Вначале ремонта трещины автостекла определяется место окончания трещины. Неглубокое сверление этой точки позволяет предотвратить её дальнейший рост (снимаются механические напряжения, действующие на разрыв). Трещина по всей длине, под давлением, заполняются при помощи инжекторного инструмента специальным полимерным составом, который имеет высочайшую степень адгезии и тот же, что и основная часть автостекла, коэффициент преломления света, чтобы исключить зрительное искажение. Под воздействием ультрафиолетового излучения от прибора, полимер твердеет. После полимеризации ремонтного состава, поверхность автостекла тщательно полируется. Таким образом, проведя ремонт трещин стекла, прочность и прозрачность автостекла после восстановления, достигается порядка 87 %. В результате качественного ремонта трещин, лобовое стекло снова станет прозрачным, и почти не будет отличаться от нового. Его прочность будет почти полностью восстановлена, а места повреждений станут незаметны. Вовремя обратившись к специалистам, вы сможете сэкономить довольно значительную сумму, и наслаждаться комфортным и безопасным вождением.

Плюсы ремонта трещин автостёкол

+ Полимер после отвердения имеет почти такой же коэффициент преломления, как и у автостекла.
+ Полимер не желтеет со временем и не боится смены сезонов.
+ Полимеры позволяют производить ремонт автостекол практически любой сложности.

+ Предотвращение дальнейшего роста трещины

+ Повышение прочности

+ Продление срока службы автостекла

+ Улучшение видимости (убирается солнечный блик)

+ Стоимость работ ниже, чем замена автостекл

Ремонт сколов автостекла

   Опасность скола на лобовом стекле заключается в том, что скол ослабляет автостекло и в любой момент может стать источником развития трещин, идущих радиально от скола сразу в нескольких направлениях. При этом лобовое стекло может стать совершенно непригодным к дальнейшей эксплуатации вследствие резкого уменьшения обзорности. Риск развития трещин на автостекле из скола особенно увеличивается при эксплуатации автомобиля на неровном дорожном покрытии и при резком перепаде температур.

    Нужен ли ремонт автостекол при образовании сколов? Ответ - да. Ведь существенно проще отремонтировать скол автостекла, чем образовавшиеся от него трещины, и уж тем более ремонт трещины лобового стекла дешевле, чем заменить лобовое стекло целиком.

   Скол состоит из двух частей: внутреннего участка и утраченной части автостекла. Поврежденный участок автостекла и трещина заполняются при помощи инжекторного инструмента специальным полимерным составом, который имеет высочайшую степень адгезии и тот же, что и основная часть автостекла, коэффициент преломления света, чтобы исключить зрительное искажение. Внутренние полости надежно склеиваются. Под воздействием ультрафиолетового излучения от прибора, полимер твердеет. Затем эпицентр ремонта полируется. Таким образом, проведя ремонт сколов стекла, прочность и прозрачность автостекла после восстановления, достигается порядка 87 %.

Плюсы ремонта сколов ветровых автомобильных стёкол

+ Восстановление прочности и прозрачности автостекла

+ Предотвращение трещины на автостеклах

+ Продление срока службы автостекла

+ Не надо менять на дорогостоящее новое стекло

+ Низкая стоимость и продолжительность работ

+ Высокое качество восстановления поврежденного участка

+ Полимер после отвердения имеет почти такой же коэффициент преломления, как и у автостекла.

+ Полимер не желтеет со временем и не боится смены сезонов.

+ Полимеры позволяют производить ремонт автостекол практически любой сложности.

Самое главное – обратиться к специалистам как можно раньше, пока скол или трещина не заполнилась грязью и пылью, так как это может значительно усложнить работу.

Тонирование автомобильных стёкол в Старой Руссе

Плюсы тонировки автостёкол

+ Защитный эффект – такое стекло труднее разбить, тонированное стекло способно выдержать удар 60-70 Дж энергии.

+ Если все же стекло треснуло, то тонировочная пленка защитит сидящих в салоне от мелких осколков.

+ Отражение ультрафиолетовых лучей, поглощение солнечных бликов.

+ Защита салона от выгорания.

+ Нейтрализация ослепляющего света автомобилей на встречной полосе.

+ Эстетическая привлекательность, особенно если тонировочная пленка сочетается по цвету с цветом автомобиля.

+ Защита салона от любопытных глаз – не видно, какая в салоне автомагнитола, какие вещи оставлены, также важно, если в машине остался ребенок или домашние животные.

+ Летом меньше уходит энергии на кондиционирование автомобиля, автомобиль не так перегревается на солнце.

+ После того как было произведено тонирование авто, дополнительное обслуживание тонированных стекол не нужно.

    Надо отметить, что тонировка авто должна быть выполнена не только качественными пленками от ведущих мировых производителей, но и соответствовать размеру стекол и цвету автомобиля. Еще автолюбителям можно дать совет быть внимательными при тонировке автомобиля и не пытаться сэкономить на данном виде услуг, потому что, как говорится, «скупой платит дважды». Участились случаи, когда китайские или корейские пленки плохого качества выдают за качественные автомобильные тонировочные пленки. В результате пленка не выполняет свою защитную роль.

      Какие же требования предъявляются к пленкам? Основные требования к тем пленкам, которые устанавливаются на автомобили – соблюдение ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия», «О тонировании стекол автомобилей» (с изменениями), в которых говорится: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителей, должно быть не менее: 75 % для ветровых стекол; 70 % для стекол, не являющихся ветровыми, входящими в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность. Светопропускание прочих, не ветровых стекол не нормируется».

    В среднем тонирование автомобиля занимает от 45 минут до 2 часов времени в зависимости от марки автомобиля и от того, сколько стекол надо затонировать.

Шумоизоляция автомобиля в Старой Руссе.

   Шумоизоляция машины – уже не роскошь, а жизненная необходимость. Это раньше автомобиль был мечтой, для многих недоступной, и поэтому ценился сам по себе, лишь бы на ходу.         

  Сегодняшний автовладелец гораздо более привередлив: хочется ему и престижа, и комфорта на четырех колесах. Куда приятнее ездить в тишине – хорошая шумоизоляция и ВАЗ, и иномарке не помешает. Так водитель меньше устает и не отвлекается на досадные мелочи. Но особенно это актуально для изделий отечественного автопрома: постоянная езда на «погремушке» может вывести из себя любого, даже самого спокойного автолюбителя.

   Без шумоизоляции в автомобиле не обойтись и ценителям хорошей музыки: ведь даже самая дорогая и качественная аудиосистема не будет радовать, если слушать музыку придется под скрип, дребезжание и вой родной машины. А чтобы избавиться от проблемы, нужно сначала разобраться в причинах ее появления.

   Источники шума в автомобиле, или Откуда берется шум Источников шума в автомобиле предостаточно. Вибрация, возникающая при работе двигателя, через элементы крепления передается на кузов, а дальше в салоне автомобиля мы слышим скрипы и дребезжание. Часто «гремит» низкокачественное пластмассовое оборудование салона, плохо подогнанные друг к другу элементы торпеды. Свою лепту вносят и незакрепленные предметы в салоне – инструмент, содержимое «бардачка» и т. п. Выводы просты: закреплять все, что «плохо лежит», и регулярно наводить порядок. В остальных случаях помогут специальные материалы для шумоизоляции. При установке шумоизоляции приходится брать в расчет и уровень внешнего шума (особенно на высоких скоростях), который зависит от рисунка протектора шин. Как правило, самыми бесшумными оказываются нешипованные шины, у которых шашки протектора разного размера чередуются между собой. Если заменить шины не всегда бывает возможно, то другие источники внешнего шума вполне заменяемы и поддаются регулировке. «Шумит» обычно навесное оборудование: съемный багажник, зеркала, антенны, спойлеры, антикрылья и декоративные пластиковые облицовки кузова. Все дело в аэродинамике: неприятные звуки вызываются потоками ветра, которому приходится «обходить»все неровности кузова вашей машины. Автомобильная шумоизоляция предполагает и борьбу с вибрациями. Бывает, что шум обусловлен неисправностью различных узлов и агрегатов – двигателя, трансмиссии, подвески. В этом случае ремонт способен значительно улучшить уровень акустического комфорта. Не все источники шума в автомобиле можно устранить. Некоторые из них заложены конструктивно, и избавиться от них непросто. К примеру, шум в автомобиле может возникать при применении плохо отбалансированных силовых агрегатов и узлов трансмиссии, а также при плохо смоделированной конструкции кузова и нехватке жесткости. С остальными причинами плохой шумоизоляции салона в автомобиле можно (и нужно) бороться. Автомобильная шумоизоляция, или Как создать тишину Используя шумоизолирующие и виброизолирующие материалы, а также защитные кожухи, можно избавиться от посторонних звуков в авто.

   Материалы для шумоизоляции машины можно разделить на две группы: звукоизоляторы (теплоизоляторы) и вибродемпферы. Первый тип материалов для шумоизоляции за счет пузырьков воздуха в своей структуре обладает низкой теплопроводностью и слабой звукопроводностью. Они поглощают звук и изолируют салон от шума моторного отсека. Вторые призваны бороться с вибрацией на кузовном железе и работают как утяжелители. Установка шумоизоляции – дело ответственное: результат напрямую зависит от качества работы. Как правило, поверх тяжелого вибродемпфирующего материала наносится мелкопористая звукоизоляция.

   Технология шумоизоляционной обработки автомобиля у разных моделей может немного отличаться, но общие принципы остаются одинаковыми. Шумоизоляцию авто, если машина новая, лучше устанавливать перед антикоррозийной обработкой. Тогда не возникнет проблем с обезжириванием кузова. Установка шумоизоляции состоит из нескольких этапов. Сначала салон придется полностью разобрать, отсоединить в местах предполагаемого нанесения материалов жгуты электропроводки, снять коврики и просушить внутреннюю поверхность кузова. На следующем этапе нужно полностью или частично удалить заводские материалы для шумоизоляции, если они были нанесены некачественно, отслоились или вздулись, удалить очаги коррозии и загрунтовать и покрасить незащищенные участки. Дальше предстоит очень важный этап – обезжиривание поверхностей. От этого зависит качество всей работы по шумоизоляции машины – иначе плохо приклеенный материал начнет отслаиваться, в худшем случае туда попадет влага и начнется коррозия. Затем выбранный материал вырезается по форме (удобнее всего использовать для этого бумажные шаблоны) и наклеивается. Самоклеющаяся звукоизоляция избавит от проблем при неравномерном нанесении клея. Чтобы результат превзошел все ожидания, придется поработать промышленным феном (термопистолетом). Это поможет улучшить контакт поверхностей. К тому же так проще удалить воздушные пузыри и окончательно разгладить материал. Если заклеили что-нибудь лишнее – аккуратно освобождаем. Все, можно собирать салон. Конечно, шумоизоляция салона – дело не простое. На практике вы можете столкнуться с непредвиденными трудностями – например, вредный визомат или изолон (особенно на этапе шумоизоляции дверей) будет прилипать к рукам, а не к дверям, а если переборщить с толщиной материалов, что-то из прежнего убранства салона может не поместиться. Возможно, процесс «доводки» любимой машины затянется, и жить придется прямо в гараже – чтобы не отвлекаться. Но, во-первых, сделать качественную шумоизоляцию автомобиля можно руками специалистов, а во-вторых, удовольствие того стоит! Установка шумоизоляции завершена, с помощью шумоизоляции салона оградив свою машину от лишнего «звукового сопровождения», водителю остается только наслаждаться результатами выполненной работы. Исчезли посторонние звуки, от которых, оказывается, болела голова и портилось настроение. Уши готовы воспринимать самую любимую свою мелодию (благо ее звучание теперь ничем не испорчено), душа поет. Радость автовладельца, установившего шумоизоляцию, вполне могут разделить и пассажиры – теперь счастливцу не придется надрывать свои голосовые связки, чтобы быть услышанным с заднего сиденья. Нервы в порядке, и дорога кажется гораздо короче. Шумоизоляция машины, если все сделано правильно, не только улучшит настроение и поможет превратить автомобиль в личный концертный зал, но и станет приятным бонусом, например, при установке кондиционера (в этом случае используются термоизолирующие материалы со звукоизоляционными свойствами). С любой стороны получаются только преимущества. Сложность в этом случае только одна – есть риск, что быстро привыкнете к хорошему, и вам просто не захочется останавливаться на достигнутом.

Продажа автомобильных стёкол в Старой Руссе